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近日，有网友向记者反映，贵阳黔灵山公园内新开通的观光车突然停运了，希望了解停运原因及后续恢复安排。
“相关线路在国庆期间乘坐过，整体感觉还不错，但10月22日前往公园时，发现西门的候车点位撤掉了。
”该网友希望，观光车的运营单位能够考虑开通前往动物园、弘福寺的线路，进一步满足群众游园的相关需求。
试运营线路现状及公告、标识情况。
（摄于10月23日） 10月23日，记者前往贵阳黔灵山公园西门实地走访，在网友反映的观光车候车点区域未见车辆运营迹象。
经询问公园现场工作人员得知，相关车辆于22日起确实没开了，具体情况需要联系车辆运营单位了解。
记者观察到，现场张贴有《黔灵山公园观光车试运营游客须知》的公告，针对运营时间、具体线路、优惠票价等情况进行了详细介绍。
该公告还就观光车安全须知、防范猕猴干扰等事项进行安全提示。
随后，记者前往贵阳黔灵山体育公园停车场，针对网友关切的是否停运、新增线路等问题，向贵阳黔灵山公园观光车运营公司（以下简称运营公司）进行了反馈。
据介绍，鉴于黔灵山公园内各景点较为分散且相距较远，为解决群众关心的步行耗时较长、游览体力消耗大等突出问题，完善园内交通配套设施，在园内道路条件允许、保障通行安全的前提下，运营公司通过现场投放观光车，为大家提供便捷接驳服务，打造人性化、多元化的游园环境，提升游览体验。
“给大家解释一下，10月1日至10月21日实际为线路试运营，在现场设置试运营公告、观光车限速标识、观光车乘车展架等一系列提示物料后，主要对（公园西门—风雨桥公厕）线路规划、道路通行条件及客流承载能力开展实地测试，同步收集运营数据、倾听市民游客意见，为正式运营提供数据支撑。
” 运营公司相关工作人员告诉记者，相关测试主要分为高峰期测试（10月1日—10月7日）、平峰期测试（10月8日—10月21日）。
据统计，高峰期每日群众乘坐观光车人数约为1800人次；
平峰期每日群众乘坐观光车人数约为374人次；
试运营结束后，观光车已临时暂停运营，大部分提示物料同步进行了保护性回收，导致群众误解观光车永久停运；
现阶段正加快推进相关道路配套改造提升，并对照试运营期间收集的意见建议，进一步优化运营线路和服务保障后，再启动正式运营。
后期规划开通线路待完善设施情况。
（摄于10月23日） 记者观察到，（公园西门—风雨桥公厕）试运营线路沿途安全设施较为齐备，能够满足观光车低速安全稳定运营；
群众关心的观光车上山线路（覆盖动物园、弘福寺）及北门区域，目前存在部分防撞护栏待完善、局部弯道坡度较大待优化、停车掉头点位尚未设置等问题。
对此，运营公司工作人员解释说，结合（公园西门—风雨桥公厕）路段实际情况，前期已上报特种车辆主管部门，经现场检测合格后已完成试运营；
群众关心的观光车上山线路（覆盖动物园、弘福寺）及北门区域正在调研规划中，目前暂不具备开通条件；
待相关配套设施提升改造完善后，报相关部门审批通过，将分阶段开通后续线路运营。
由此带来的不便，希望广大群众谅解。
值得注意的是，结合配套设施尚不完善、运营服务水平有待提升等问题，运营公司目前正着手同步推进道路硬化、标识标牌、安全护栏、停靠站点等基础配套设施建设事宜；
并抓实观光车驾驶员岗前及常态化服务培训，完善应急处置流程，切实提升后期正式运营时的管理及服务质量。
此外，运营方后期还会对正式运营路线、站点详情、价格等按程序进行提前公示。
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